現在の習志野市谷津公園(谷津バラ園)には,1957年(昭和32年)に開園した京成電鉄谷津遊園があった. 1955年(昭和30年)11月から1977年(昭和52年)5月まで開園していた船橋ヘルスセンターと共に,東京都内から手軽に行ける観光地だった.
特に夏には,大勢の観光客が海水浴にやってきた. その多くは京成電鉄谷津駅(谷津海岸駅)で下車して徒歩で谷津遊園にやってきた. それらの観光客を目当てに谷津遊路商店街はできたのだった. 当時の谷津駅は,特急電車が止まるほどの駅だった.
しかし,京成電鉄と三井不動産(朝日土地興業)などが進めていた東京ディズニーランドが1983年(昭和58年)4月に開園することなどから,1982年(昭和57年)12月21日で谷津遊園は完全閉園した.
▼京成電鉄谷津遊園のジェットコースターとスクリュージェットコースター.
谷津遊園の閉園にともない,谷津遊路商店街は大きな打撃となった. その対策として,谷津遊路商店街は千葉県のモデル商店街推進事業の指定を受け,千葉県から6000万円,習志野市から6000万円,京成電鉄が6000万円を出資をして谷津遊路を整備したのだった. 現在は,谷津バラ園の谷津遊路として発展している.
それから25年以上が過ぎ,谷津遊路も老朽化してきていた. 古くなった千葉県水道局の水道管と習志野市のガス管の入れ替え工事に合わせ,谷津遊路を整備した.
谷津遊路商店街も,毎月積み立てた準備金があったため,一時負担金なしで工事をおこなうことができた.
南米の街路樹に使われているジャガランダの木も植えられた. 夏には,紫色の花が咲く.
特に夏には,大勢の観光客が海水浴にやってきた. その多くは京成電鉄谷津駅(谷津海岸駅)で下車して徒歩で谷津遊園にやってきた. それらの観光客を目当てに谷津遊路商店街はできたのだった. 当時の谷津駅は,特急電車が止まるほどの駅だった.
しかし,京成電鉄と三井不動産(朝日土地興業)などが進めていた東京ディズニーランドが1983年(昭和58年)4月に開園することなどから,1982年(昭和57年)12月21日で谷津遊園は完全閉園した.
▼京成電鉄谷津遊園のジェットコースターとスクリュージェットコースター.
谷津遊園の閉園にともない,谷津遊路商店街は大きな打撃となった. その対策として,谷津遊路商店街は千葉県のモデル商店街推進事業の指定を受け,千葉県から6000万円,習志野市から6000万円,京成電鉄が6000万円を出資をして谷津遊路を整備したのだった. 現在は,谷津バラ園の谷津遊路として発展している.
それから25年以上が過ぎ,谷津遊路も老朽化してきていた. 古くなった千葉県水道局の水道管と習志野市のガス管の入れ替え工事に合わせ,谷津遊路を整備した.
谷津遊路商店街も,毎月積み立てた準備金があったため,一時負担金なしで工事をおこなうことができた.
南米の街路樹に使われているジャガランダの木も植えられた. 夏には,紫色の花が咲く.